Двигатель КамАЗ -7403 1000408 Дизайн: V - тәрізді, 8 цилиндрлі 4 тактілі сұйық салқындатылған дизель. Қуат және модификация: 7403.10 (Еуро-0), негізгі модель 260 а. к ., турбокомпрессормен (191 кВт) 2200 - 2600 айн/ мин.көлемі 10,86 л. айналу моменті - 785 н. м., 1700 айн/мин. отын шығыны -31 л/100 км. экологиялық класс Еуро -0. Ресурс: 400 мың км-ден 800 мың км-ге дейін және одан жоғары. Қолданылуы: КамАЗ және БТР -80. Негізгі ерекшеліктері: бөлінген блок бастары: әр цилиндр өз басымен жабдықталған, бұл жөндеуді жеңілдетеді. Жанармай жүйесі: Yazd TNVD . Толықтығы: ТНВД, турбокомпрессорлар, ауа компрессоры, ГУР сорғысы, генератор, стартер, муфтасы бар желдеткіш дөңгелегі. Қозғалтқышты жаңа, зауыттан , қалпына келтірілмеген күйінде жеткізу керек , оның түпнұсқалығын растайтын штрих-кодты тексеру немесе зауыттан сатып алынған қозғалтқыштың төлқұжатын тексеру қажет. Қозғалтқышты барлық құжаттармен бірге қондырмалы жабдықпен бірінші комплект қою керек. Қозғалтқыш 2025 жылдан 2026 жылға дейін шығарылмауы керек . Қозғалтқыштың төлқұжаты қозғалтқыштың нөміріне сәйкес келуі керек, жеткізу кезінде сертификат ұсынылуы керек, әйтпесе тауар қабылданбайды. Қажет болған жағдайда немесе тауардың сапасына күмәнданбаған жағдайда Тапсырыс беруші Өнім беруші кезінде тауарды реставрациялауды тексеруге бөлшектейтін болады. Қосалқы бөлшектер мен мүлік курьер арқылы қабылданбайды.
Двигатель КамАЗ -7403 1000408 Конструкция: V- образный, 8 - цилиндровый 4 - тактный дизель с жидкостным охлаждением. Мощность и модификация: 7403.10 (ЕВРО-0), базовая модель 260 л.с ., с турбонаддувом (191кВт) при 2200 - 2600 об/ мин. обьем базовый 10,86 л. крутящии момент - 785 н.м, при 1700 об/мин. Расход топливо -31 л/100 км. Экологическии класс ЕВРО -0. Ресурс: от 400 тыс. км до 800 тыс. км и выше. Применение: КамАЗ и БТР -80. Основные особенности: Раздельные головки блоков: каждый цилиндр оснащен собственной головкой, что упрощает ремонт. Топливная система: ТНВД ЯЗДА . Комплектность: ТНВД, турбокомпрессоры, воздушный компрессор, насос ГУР, генератор, стартер, крыльчатка вентилятора с муфтой. Двигатель должен быть поставлен новый, с завода , не рестоврированный, обязательно будет проверка по штрих коду подтвержающии подлинность , либо проверка по паспорту двигателя, что был приобретен с завода. Двигатель необходимо поставить первой компелктности с навесным оборудованием , со всеми документами. Двигатель должны не ранее 2025- 2026 года выпуска . Паспорт на двигатель должен соотвествовать номером двигателя, сертификат при поставке предоставить обязательно, в противном случае товар не будет принят. При необходимости или не сомнении качества товара заказчик будет при поставщике разборку товара на проверку рестоврациии. Запасные части и имущество через курьера не принимаются.
