Тотығуға және ескіруге төзімділік — дизель отынында жоғары температура мен күкірт мөлшері әсерінен май тез тозады, сондықтан ол жоғары тұрақтылыққа ие болуы және тиімді антиоксиданттарды қамтуы қажет. Жоғары жуғыш және диспергирлеуші қасиеттер — май күйдіру өнімдері мен сажаны суспензия күйінде ұстап, қозғалтқыш бөлшектерінде шлам мен шөгінділердің түзілуін болдырмайды. Тозуға және коррозияға қарсы қорғау — арнайы қоспалар арқылы үйкеліс жұптарын және металл беттерін ерте тозудан және отын жану процесінде түзілетін агрессивті қышқылдардан туындайтын химиялық коррозиядан қорғайды. Тұтқырлық (SAE классификациясы) — майдың қозғалтқыш арқылы өтуін және суық іске қосу кезінде, сондай-ақ жоғары температурада қозғалтқышты қорғауды қамтамасыз етеді. Тұтқырлық, мысалы, 10W-40 ретінде белгіленеді, мұндағы бірінші сан мен W әрпі майдың төмен температурадағы қасиетін, ал екінші сан жоғары температурадағы қасиетін көрсетеді. (ГСМ ЖГВ)
Масло дизельное гидравлическое всесезонное (в канистре 20 л) Стойкость к окислению и старению — из-за высокой температуры и содержания серы в дизельном топливе масло быстрее деградирует, поэтому оно должно обладать повышенной стабильностью и содержать эффективные антиоксиданты.
Высокие моющие и диспергирующие свойства — масло удерживает сажу и продукты сгорания в взвешенном состоянии, предотвращая образование шлама и отложений на деталях двигателя.
Защита от износа и коррозии — содержит специальные присадки, которые защищают пары трения и металлические поверхности от преждевременного износа и химической коррозии, вызванной агрессивными кислотами, образующимися в процессе сгорания топлива.Вязкость (SAE классификация) — влияет на прокачиваемость масла и защиту двигателя при холодном запуске и высокой температуре. Вязкость обозначается например как 10W-40, где первая цифра и буква W показывают поведение масла при низких температурах, а вторая цифра — при высоких. (ГСМ ЖГВ)
