ГОСТ 305-82 Характеристики Зимнее дизельное топливо: Плотность: не более 840 кг/м³. Температура вспышки: 40 °C. Температура застывания: −35 °C. Получается смешением прямогонных, гидроочищенных и вторичного происхождения углеводородных фракций с температурой выкипания 180—340 °C. Так же зимнее дизельное топливо получается из летнего дизельного топлива добавление депрессорной присадки, которая снижает температуру застывания топлива, однако слабо меняет температуру предельной фильтруемости. Цитановое число, не менее – 45 Фракционный состав: 50 % перегоняется при температуре, °С, не выше – 280 90 % перегоняется при температуре (конец перегонки), °С, не выше – 340 Кинематическая вязкость при 20 ° С, мм2/с - 1,8-5,0 Температура застывания, ° С, не выше, для климатической зоны: -45 Температура помутнения, ° С, не выше, для климатической зоны: -35 Температура вспышки в закрытом тигле, ° С, не ниже: 35 Массовая доля серы, %, не более, в топливе: вида I - 0,2 вида II - 0,5 Массовая доля меркаптановой серы, %, не более - 0,01 Содержание фактических смол, мг/100 см3 топлива, не более – 30 Кислотность, мг КОН/100 см3 топлива, не более – 5 Йодное число, г I2/100 г топлива, не более – 6 Зольность, %, не более - 0,01 Коксуемость 10 %-ного остатка, %, не более - 0,30 Коэффициент фильтруемости, не более – 3 Плотность при 20 ° С, кг/м3, не более – 840 содержание сероводорода, водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды — отсутствие, испытание на медной пластинке — выдерживают. Дизельное топливо должно выдаваться по талонам (номиналом 50 или 100 литров) с пролонгацией на 2024 год, и должно быть высокого качества. Обеспечение бесперебойной поставки дизельного топлива. Качество товара должно соответствовать сертификату соответствия и паспорту завода изготовителя. Потенциальный поставщик должен обеспечить получения дизельного топлива заказчиком на территории РК включая г.Щучинск.